【發(fā)稿時間 :2018-03-06】 【作者 :】 【閱讀次數(shù):】
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活動 | 開始時間 | 結(jié)束時間 |
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招標(biāo)公告發(fā)布 | ||
投標(biāo)文件遞交 |
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 湖南省白果至南岳(含衡山支線)高速公路 列入了湖南省“十三五”高速公路建設(shè)規(guī)劃,招標(biāo)人為 湖南省交通運輸廳規(guī)劃辦公室 ,委托湖南中技項目管理有限公司擬對本項目的初步勘察設(shè)計進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)規(guī)模:
主線:路線起于衡山縣白果鎮(zhèn),接潭衡西高速公路,往東經(jīng)嶺坡、福田鋪、沙泉,止于武廣西至南岳一級公路,全長約33.5公里。
衡山支線:起于主線沙泉互通,向東經(jīng)長江鎮(zhèn),跨湘江,止于衡東縣石灣,接湘潭至衡陽高速公路,全長約13.5公里。
主線及衡山支線總投資約54.28億元。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):主線及衡山支線均采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2.2 勘察設(shè)計周期:詳見附表。
2.3 招標(biāo)范圍與標(biāo)段劃分:本項目路線(含連接線)、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、全線房屋建筑工程、機電工程(通信、收費、監(jiān)控)及其他工程等初步勘察設(shè)計,本次招標(biāo)分2個標(biāo)段,具體詳見附表。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人是記錄在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)的從業(yè)單位,須具備附件1要求的勘察和設(shè)計資質(zhì),有類似工程勘察設(shè)計業(yè)績,并在人員組成結(jié)構(gòu)等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。評標(biāo)時,評標(biāo)委員會將通過查詢?nèi)珖方ㄔO(shè)市場信用信息管理系統(tǒng),對投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、信用及主要人員資歷等信息進行核實確認。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 單位負責(zé)人[[1]]為同一人或者存在控股[[2]]、管理[[3]]關(guān)系的不同單位(即利益相關(guān)人),不得同時參與本項目的投標(biāo)。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。
3.5 招標(biāo)人不接受最近一個信用評價周期被湖南省交通運輸廳評為D級、最近兩個信用評價周期連續(xù)被湖南省交通運輸廳評為C級、最近三個信用評價周期連續(xù)被湖南省交通運輸廳評為B級及以下信用等級的投標(biāo)人報名。
3.6 招標(biāo)人不接受被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法企業(yè)名單的或被最高人民法院在“信用中國網(wǎng)站”(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行名單的投標(biāo)人報名。
3.7 投標(biāo)人可以投標(biāo)兩個標(biāo)段,允許中標(biāo)兩個標(biāo)段。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于 2018 年3月6日至 2018 年3月12日(公休日、節(jié)假日除外),每日上午9時至12時,下午14時至17時(北京時間,下同),到湖南中技項目管理有限公司(地址:長沙市湘府中路117號高升金典商務(wù)中心12樓)持①企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(副本)原件、②勘察資質(zhì)證書(副本)復(fù)印件(加蓋單位公章)、③設(shè)計資質(zhì)證書(副本)復(fù)印件(加蓋單位公章)、④單位介紹信、⑤經(jīng)辦人身份證及①⑤復(fù)印件(加蓋單位公章)一套購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價1000元,售后不退。本項目可行性研究報告每套1000元。
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 工程現(xiàn)場踏勘由投標(biāo)人自行安排;招標(biāo)人不召開投標(biāo)預(yù)備會,投標(biāo)人的質(zhì)疑請在2018 年3月13日17時前發(fā)電子郵件到3911988@qq.com。
5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為 2018 年3月26日9時00分 ,投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8時30分至9時00分將投標(biāo)文件遞至湖南省公共資源交易中心(地點:長沙市萬家麗南路2段29號[萬家麗南路與黃谷路交匯處東南角,長沙雨花經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會(湖南省環(huán)??萍籍a(chǎn)業(yè)園管委會)正對面])。
5.3 逾期送達或不按照招標(biāo)文件要求密封或未送達指定地點或采用郵寄等方式送達的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本公告在“湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)”、“湖南省交通運輸廳網(wǎng)站”和“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺”發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:湖南省交通運輸廳規(guī)劃辦公室
地 址:長沙市萬家麗南路一段1號辦公樓
聯(lián) 系 人:金先生
電 話:0731-89872902
招標(biāo)代理:湖南中技項目管理有限公司
地 址:長沙市湘府中路117號高升金典商務(wù)中心12樓
聯(lián) 系 人:劉先生 黃先生
電 話:13973168138 18607370167
8.附件
附件1 資格審查條件要求
附件2 評標(biāo)辦法
二O一八年三月六日
附表
標(biāo)段 |
路線(樁號) |
長度 (km) |
主 要 工 作 內(nèi) 容 |
勘察設(shè)計周期 |
一 |
全線 |
47 |
本標(biāo)段內(nèi)的路線(含連接線)、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施及其他工程等初步勘察設(shè)計;負責(zé)全線的總體設(shè)計及文件匯總。 |
簽訂合同后120個工作日內(nèi)提交初步設(shè)計文件。 |
二 |
全線 |
47 |
本標(biāo)段內(nèi)的全線房屋建筑工程、機電工程(通信、收費、監(jiān)控)初步勘察設(shè)計。 |
簽訂合同后110個工作日內(nèi)提交初步設(shè)計文件給總體設(shè)計單位。 |
附件1 資格審查條件
附件1-1 資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
標(biāo) 段 |
勘 察 設(shè) 計 企 業(yè) 資 質(zhì) 等 級 要 求 |
一 |
1.具有獨立法人資格; 2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)證書或工程勘察(巖土工程、工程測量)甲級資質(zhì)證書; 3.具有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)證書或公路行業(yè)甲級資質(zhì)證書 或公路行業(yè)(公路)專業(yè)甲級資質(zhì)證書。 |
二 |
1.具有獨立法人資格; 2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)證書或工程勘察(巖土工程、工程測量)甲級資質(zhì)證書; 3.具有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)證書或同時具備 ①公路行業(yè)(交通工程)專業(yè)甲級資質(zhì)證書, ②建筑行業(yè)(建筑工程)專業(yè)甲級資質(zhì)證書。 |
注:1.投標(biāo)文件相應(yīng)位置應(yīng)附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)副本復(fù)印件,基本賬戶開戶許可證復(fù)印件,勘察資質(zhì)和設(shè)計資質(zhì)證書副本復(fù)印件,并附全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)中(基礎(chǔ)信息)網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。
2. 評標(biāo)委員會在評審時,將通過查詢?nèi)珖方ㄔO(shè)市場信用信息管理系統(tǒng),對投標(biāo)人的資質(zhì)進行核實確認。若投標(biāo)文件載明的信息與全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)發(fā)布的信息不符,使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的,評標(biāo)委員會否決其投標(biāo)。
附件1-2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
標(biāo) 段 |
業(yè) 績 要 求 |
一 |
在近八年(從遞交投標(biāo)文件截止時間往前推算)內(nèi),投標(biāo)人應(yīng)至少完成過: 一個高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績; |
二 |
在近八年(從遞交投標(biāo)文件截止時間往前推算)內(nèi),投標(biāo)人應(yīng)至少完成過: ①一個高速公路交通工程(含通信、收費、監(jiān)控)合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績; ②一個高速公路房屋建筑工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績。 |
注:1.投標(biāo)人的業(yè)績以記錄在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)的信息為準(zhǔn),投標(biāo)文件相應(yīng)位置應(yīng)附上述系統(tǒng)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。
2. 如投標(biāo)人未提供相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖復(fù)印件或相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖中的信息無法證實投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件,則該業(yè)績不予認定。
3.投標(biāo)人業(yè)績時間以初步設(shè)計或施工圖批復(fù)時間為準(zhǔn),同一條高速公路的初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計算兩個業(yè)績。
附件1-3 資格審查條件(主要人員最低要求)
人 員 |
資 歷 要 求 |
數(shù) 量(人) |
|
一標(biāo)段 |
二標(biāo)段 |
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項目負責(zé)人 |
高級工程師,具有8年以上(含8年)公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗,近8年內(nèi)(從遞交投標(biāo)文件截止時間往前推算)作為項目負責(zé)人主持過1個以上(含1個)高速公路的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
1 |
1 |
路線 分項負責(zé)人 |
高級工程師(公路工程及相關(guān)專業(yè)),最近8年內(nèi)負責(zé)過1個以上(含1個)高速公路路線的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
1 |
/ |
橋涵 分項負責(zé)人 |
高級工程師(公路工程及相關(guān)專業(yè)),最近8年內(nèi)負責(zé)過1座以上(含1座)高速公路橋涵工程的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
1 |
/ |
隧道 分項負責(zé)人 |
高級工程師(公路工程及相關(guān)專業(yè)),最近8年內(nèi)負責(zé)過1座以上(含1座)高速公路隧道工程初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
1 |
/ |
通信工程 分項負責(zé)人 |
高級工程師,近8年內(nèi)負責(zé)過1個以上(含1個)高速公路交通工程(通信)的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
/ |
1 |
收費工程 分項負責(zé)人 |
高級工程師,近8年內(nèi)負責(zé)過1個以上(含1個)高速公路交通工程(收費)的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
/ |
1 |
監(jiān)控工程 分項負責(zé)人 |
高級工程師,近8年內(nèi)負責(zé)過1個以上(含1個)高速公路交通工程(監(jiān)控)的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
/ |
1 |
房建工程 分項負責(zé)人 |
高級工程師,近8年內(nèi)負責(zé)過1個房屋建筑工程的初步或施工圖勘察設(shè)計工作。 |
/ |
1 |
注:1.投標(biāo)人應(yīng)填寫所列項目負責(zé)人和分項目負責(zé)人的資歷,并附身份證、職稱資格證書以及其他相關(guān)證書的復(fù)印件。
2.項目負責(zé)人及各分項負責(zé)人的業(yè)績以記錄在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)上的信息為準(zhǔn),投標(biāo)文件相應(yīng)位置應(yīng)附上述系統(tǒng)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。
3.在投標(biāo)文件正本中,以上證書證件或證明資料均用彩色掃描件。
4.如投標(biāo)人未提供相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖復(fù)印件或相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖中的信息無法證實投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件,則該業(yè)績不予認定。
5. 業(yè)績時間以初步設(shè)計或施工圖批復(fù)時間為準(zhǔn),同一條高速公路的初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計算兩個業(yè)績。
6.通信、收費、監(jiān)控工程分項負責(zé)人之一可以由項目負責(zé)人兼任。
附件1-4 資格審查條件(信譽最低要求)
標(biāo) 段 |
信 譽 要 求 |
全部 |
1.沒有被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法企業(yè)名單的或被最高人民法院在“信用中國網(wǎng)站”或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行名單。 2. 投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(行賄犯罪行為的認定以檢察機關(guān)職務(wù)犯罪預(yù)防部門出具的查詢結(jié)果為準(zhǔn))。 3. 投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知第1.4.3項情形之一和最近一個信用評價周期被湖南省交通運輸廳評為D級、最近兩個信用評價周期連續(xù)被湖南省交通運輸廳評為C級、最近三個信用評價周期連續(xù)被湖南省交通運輸廳評為B級及以下信用等級的情形。 |
注:投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中對信譽情況作出說明。
附件2 評標(biāo)辦法
評標(biāo)辦法(綜合評估法Ⅰ)
評標(biāo)辦法前附表
條款號 |
條款名稱 |
評 審 因 素 與 評 審 標(biāo) 準(zhǔn) |
2.2 |
第一信封 資格審查 |
(1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照和基本賬戶開戶許可證; (2)投標(biāo)人的資質(zhì)證書有效且等級符合第一章招標(biāo)公告附件1-1的規(guī)定; (3)投標(biāo)人的業(yè)績符合第一章招標(biāo)公告附件1-2的規(guī)定; (4)投標(biāo)人的主要人員資格符合第一章招標(biāo)公告附件1-3的規(guī)定; (5)投標(biāo)人的信譽符合第一章招標(biāo)公告附件1-4的規(guī)定; (6)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項規(guī)定的情形。 |
2.3 |
第一信封 初步評審 |
(1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位公章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定; (3)投標(biāo)人按照第二章“投標(biāo)人須知”第3.4.1項和3.4.2項規(guī)定的金額、形式、時間和賬戶等要求提供了投標(biāo)保證金; (4)投標(biāo)人按照第二章“投標(biāo)人須知”第3.7.4項的規(guī)定,提供法定代表人的授權(quán)委托書或法定代表人身份證明,并附有公證機關(guān)出具的加蓋鋼印、單位章并蓋有公證員簽名章的公證書,鋼印應(yīng)清晰可辨,同時公證內(nèi)容完全滿足招標(biāo)文件規(guī)定; (5)投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.2 項規(guī)定; (6)投標(biāo)人按第六章“投標(biāo)文件格式”的規(guī)定填寫了“擬分包項目情況表”,且符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.11 項規(guī)定; (7)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限未超過招標(biāo)文件規(guī)定的時限; (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容; (9)投標(biāo)文件沒有對招標(biāo)人的權(quán)利提出削弱性或限制性要求,沒有對投標(biāo)人的責(zé)任和義務(wù)提出實質(zhì)性修改; (10)投標(biāo)人未提供虛假資料; (11)投標(biāo)文件未附有招標(biāo)人不能接受的條件。 |
續(xù)上表
條款號 |
條款名稱 |
評 審 因 素 與 評 審 標(biāo) 準(zhǔn) |
2.5 |
第一信封 詳細評審 |
評 審 因 素 評分值 (1)投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)文件) (43分) a.投標(biāo)人與本項目相關(guān)的具體業(yè)績 15分 b.擬投入本項目的人員資格和能力 20分 c.投標(biāo)人的信譽 8分 (2)投標(biāo)文件第一信封(技術(shù)文件) (47分) d.對招標(biāo)項目的理解和總體設(shè)計思路 7分 e.招標(biāo)項目勘察設(shè)計特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及對策措施 12分 f.對招標(biāo)項目工可研究技術(shù)結(jié)論和技術(shù)方案的看法與建議 13分 g.勘察設(shè)計工作量及計劃安排 6分 h.勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 4分 i.后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 5分 |
2.7 |
第二信封 初步評審 |
(1)第二信封(報價清單)按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整; (2)第二信封(報價清單)中法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字,投標(biāo)人的單位公章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定; (3)在報價函上填寫了投標(biāo)總價,且投標(biāo)總價不超過招標(biāo)人設(shè)定的最高投標(biāo)限價; (4)未修改招標(biāo)人給定的暫列金額。 |
2.9 |
第二信封 澄 清 |
第二信封澄清過程中,發(fā)生以下任一情形的,作廢標(biāo)處理: (1)投標(biāo)人拒絕確認算術(shù)性修正后的報價; (2)修正后的最終投標(biāo)報價超過最高投標(biāo)限價。 |
2.10 |
第二信封 詳細評審 |
評 審 因 素 評分值 (3)投標(biāo)文件第二信封(報價清單) (10分) j.投標(biāo)價 10分 |
2.12 |
評標(biāo)結(jié)果 |
推薦的中標(biāo)候選人數(shù)為 1~3 名 |
評 審 因 素 與 評 分 值 |
評 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
||||
序號 |
評審因素 |
評審因素評分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
|
a |
投標(biāo)人與本項目相關(guān)的具體業(yè)績 |
15分 |
類似項目 業(yè)績 |
12分 |
達到資格審查條件業(yè)績最低要求的,計8分;近8年內(nèi),每超過完成1個類似項目加2分,加滿4分止 |
類似項目 獲獎 |
3分 |
近8年內(nèi),類似項目(包括獨立橋梁)獲國家科技進步獎、全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎、詹天佑土木工程獎、全國優(yōu)秀工程咨詢獎等國家級獎,每項加1.5分,獲省部級獎,每項加1分,同一項目不累加,加滿3分止。 |
|||
b |
擬投入本項目的人員資格和能力 |
20分 |
項目負責(zé)人任職資格與業(yè)績 |
6分 |
項目負責(zé)人達到資格審查條件最低要求計4分;近8年內(nèi)主持完成的類似項目每增加一項加1分,加滿1分止;項目負責(zé)人近8年內(nèi)主持主持完成的類似項目(包括獨立橋梁)獲省部級及以上獎項(含工程咨詢類)加1分,加滿1分止 |
各分項負責(zé)人的任職資格與業(yè)績 |
14分 |
各分項負責(zé)人均達到資格審查條件最低要求計9分;各分項負責(zé)人中,每多完成一條高速公路類似分項設(shè)計項目的,每人加2分,加滿2分止;各分項負責(zé)人近8年內(nèi)參加類似項目(包括獨立橋梁)獲省部級及以上獎項(含工程咨詢類)的,每人次加1.5分,加滿3分止 |
|||
c |
投標(biāo)人的信譽 |
8分 |
AA級 |
8分 |
2016年度被評為AA級的計8分,被評為A級的計6.4分,被評為B級的計4.8分,被評為C、D級的不計分。 |
A級 |
6.4分 |
||||
B級 |
4.8分 |
||||
d |
對投標(biāo)項目的理解和總體設(shè)計思路 |
7分 |
對招標(biāo)項目的理解 |
2分 |
對招標(biāo)項目建設(shè)的理解,認識清楚的計1.8~2.0分,較清楚的計1.5~1.7分,一般的計1.2~1.4分 |
對招標(biāo)項目的總體設(shè)計思路 |
5分 |
對招標(biāo)項目的總體設(shè)計思路清楚、技術(shù)路線合理的計4.4~5.0分,較合理的計3.7~4.3分,一般的計3.0~3.6分 |
|||
e |
招標(biāo)項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 |
12分 |
項目特點的認識與對策 |
5分 |
對招標(biāo)項目特點,把握準(zhǔn)確、分析透徹的計4.4~5.0分,較好的計3.7~4.3分,一般的計3.0~3.6分 |
關(guān)鍵技術(shù)的認識與對策 |
7分 |
對招標(biāo)項目關(guān)鍵技術(shù)的認識與對策措施,可行計6.2~7.0分,較可行計5.2~6.1分,一般計4.2~5.1分 |
續(xù)上表
f |
對招標(biāo)項目工可研究技術(shù)結(jié)論和技術(shù)方案的看法與建議 |
13分 |
對工可研究技術(shù)結(jié)論的看法與建議 |
5分 |
針對工可研究階段存在的不足,提出更加完善的技術(shù)結(jié)論計4.4~5.0分,較好的計3.7~4.3分,一般的計3.0~3.6分 |
對工可研究技術(shù)方案的看法與建議 |
8分 |
針對工可研究階段存在的不足,提出更加完善的技術(shù)方案計7.1~8.0分,較好的計6.0~7.0分,一般的計4.8~5.9分 |
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g |
勘察設(shè)計工作量及計劃安排 |
6分 |
勘察設(shè)計工作量及計劃安排 |
6分 |
勘察設(shè)計工作量及計劃安排,合理的計5.3~6.0分,較合理的計4.4~5.2分,一般的計3.6~4.3分 |
h |
勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 |
4分 |
勘察設(shè)計質(zhì)量保證措施 |
2分 |
勘察設(shè)計質(zhì)量保證措施可行的計1.8~2.0分,較可行的計1.5~1.7分,一般的計1.2~1.4分 |
勘察設(shè)計進度保證措施 |
2分 |
勘察設(shè)計進度保證措施可行的計1.8~2.0分,較可行的計1.5~1.7分,一般的計1.2~1.4分 |
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i |
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 |
5分 |
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 |
5分 |
后續(xù)服務(wù)人員符合專用條款要求得3分,每增1名加1分,加滿1分止;具體保障措施,計0~1分 |
j |
投標(biāo)價 |
10分 |
投標(biāo)價的確定:投標(biāo)價=報價函文字報價 |
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評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定:將通過第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審及第二信封(報價文件)開標(biāo)形式評審的合格投標(biāo)人投標(biāo)報價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值(如果參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的合格投標(biāo)人少于5家時,則計算評標(biāo)基準(zhǔn)價時不去掉最高值和最低值)作為評標(biāo)基價。 如果投標(biāo)人認為某一標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算有誤,有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出,經(jīng)招標(biāo)人當(dāng)場核實確認之后,可重新宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。開標(biāo)現(xiàn)場宣布的評標(biāo)基準(zhǔn)價除計算有誤經(jīng)評標(biāo)委員會修正外,在整個評標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
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投標(biāo)價得分計算公式示例: (1)如果投標(biāo)人的投標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價,則投標(biāo)價得分 = F - E1×(投標(biāo)人投標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價; (2)如果投標(biāo)人的投標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,則投標(biāo)價得分 = F+ E2×(投標(biāo)人投標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價 其中: F=10 E1 = 12 E2 = 6 |
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需要補充的其他內(nèi)容: 1.信譽評分按以下規(guī)定認定: 2016年度未列入交通運輸部和湖南省交通運輸廳發(fā)布的設(shè)計企業(yè)信用等級名單的設(shè)計企業(yè),其信用等級按B級對待。 2016年度已同時列入湖南省交通運輸廳和交通運輸部信用等級名單的設(shè)計企業(yè),其信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的為準(zhǔn)。 2016年度未列入湖南省交通運輸廳信用等級名單,但已列入交通運輸部信用等級名單的設(shè)計企業(yè),其信用等級按交通運輸部發(fā)布的認定,但不高于A級。 2.“類似項目(包括獨立橋梁)”是指高速公路項目或獨立橋梁項目; 3.近8年內(nèi),是指遞交投標(biāo)文件截止時間往前推算的8年時間內(nèi)。 |
評 標(biāo) 辦 法
1.總則
本次評標(biāo)采用綜合評估法Ⅰ。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件,按照本章第2條規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人。
2.評標(biāo)程序和評審標(biāo)準(zhǔn)
2.1 評標(biāo)程序
評標(biāo)工作按以下程序進行:
2.1.1 第一信封資格審查;
第一信封初步評審;
第一信封澄清(如果需要);
第一信封詳細評審。
2.1.2 第二信封初步評審;
第二信封算術(shù)性修正;
第二信封澄清(如果需要);
第二信封詳細評審。
2.1.3 綜合評價,推薦中標(biāo)候選人。
2.1.4 編寫評標(biāo)報告。
2.2 第一信封資格審查
評標(biāo)委員會首先對投標(biāo)人提交的資格審查表進行審查,有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,作廢標(biāo)處理。通過資格審查的標(biāo)準(zhǔn)見“評標(biāo)辦法前附表”。
評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人提交第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.1項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件,以便核驗。
2.3 第一信封初步評審
評標(biāo)委員會對通過資格審查的投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行初步評審,有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,作廢標(biāo)處理。通過初步評審的標(biāo)準(zhǔn)見“評標(biāo)辦法前附表”。
2.4 第一信封澄清
2.4.1在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會可以書面形式要求投標(biāo)人對所提交的投標(biāo)文件中含義不明確、對同類問題表述不一致或者有明顯文字錯誤的內(nèi)容作必要的澄清、說明或者補正。評標(biāo)委員會不接受投標(biāo)人主動提出的澄清、說明或補正。
2.4.2澄清、說明或補正以書面方式進行,并不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容。投標(biāo)人的書面澄清、說明或補正屬于投標(biāo)文件的組成部分。
2.4.3評標(biāo)委員會對投標(biāo)人提交的澄清、說明或補正有疑問的,可以要求投標(biāo)人進一步澄清、說明或補正,直至滿足評標(biāo)委員會的要求。凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標(biāo)時不予考慮。
2.4.4評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件進行評審后,因有效投標(biāo)不足3個使得投標(biāo)明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。
投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定采用雙信封形式密封的,通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人在3個以上的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標(biāo);在對報價文件進行評審后,有效投標(biāo)不足3個的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)按照本條第一款規(guī)定執(zhí)行。
通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人少于3個的,評標(biāo)委員會可以否決全部投標(biāo);未否決全部投標(biāo)的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標(biāo),但評標(biāo)委員會在進行報價文件評審時仍有權(quán)否決全部投標(biāo);評標(biāo)委員會未在報價文件評審時否決全部投標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。
2.5 第一信封詳細評審
評標(biāo)委員會只對通過初步評審的投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行詳細評審。評標(biāo)委員會按“評標(biāo)辦法前附表”規(guī)定的評標(biāo)因素和評分值進行評分,并計算出各投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分。
2.6 第二信封開標(biāo)
第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審結(jié)束后,招標(biāo)人將按照第二章“投標(biāo)人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標(biāo)文件第二信封(報價清單)進行開標(biāo)。
2.7 第二信封初步評審
評標(biāo)委員會對通過投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標(biāo)文件第二信封(報價清單)進行初步評審,有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,作廢標(biāo)處理。通過初步評審的標(biāo)準(zhǔn)見“評標(biāo)辦法前附表”。
2.8 第二信封算術(shù)性修正
評標(biāo)委員會對通過投標(biāo)文件第二信封(報價清單)初步評審的投標(biāo)報價進行校核,并對其中的算術(shù)性錯誤予以修正。修正的原則如下:
(1) 大寫金額與小寫金額不一致的,以大寫金額為準(zhǔn);
(2) 單價金額與數(shù)量相乘與合價金額不一致的,以單價金額為準(zhǔn);如果單價金額有明顯的小數(shù)點位置差錯,應(yīng)以標(biāo)出的合價金額為準(zhǔn),同時對單價金額予以修正;
(3) 合價金額累計與總價金額不一致的,以合價金額為準(zhǔn),修正總價金額。
2.9 第二信封澄清
算術(shù)性修正后的報價如果與投標(biāo)人原報價不同,評標(biāo)時將書面通知投標(biāo)人進行澄清,投標(biāo)人應(yīng)確認算術(shù)性修正后的報價;如投標(biāo)人拒絕確認,則其投標(biāo)文件將不予評審,作廢標(biāo)處理,同時沒收其投標(biāo)擔(dān)保。修正后的最終投標(biāo)報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù),不參與投標(biāo)價得分的計算。
修正后的最終投標(biāo)報價若超過最高投標(biāo)限價,投標(biāo)人的投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。
2.10 第二信封詳細評審
計算所有通過第二信封(報價清單)初步評審以及算術(shù)性修正后的投標(biāo)人的投標(biāo)價得分。投標(biāo)價得分的計算方法見“評標(biāo)辦法前附表”。
2.11投標(biāo)串標(biāo)圍標(biāo)行為的評審和認定
有下列情形之一的,屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo):
(一)投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報價等投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容;
(二)投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人;
(三)投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或者中標(biāo);
(四)屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo);
(五)投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或者排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動。
有下列情形之一的,視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo):
(一)不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或者個人編制;
(二)不同投標(biāo)人委托同一單位或者個人辦理投標(biāo)事宜;
(三)不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項目管理成員為同一人;
(四)不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或者投標(biāo)報價呈規(guī)律性差異;
(五)不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件相互混裝;
(六)不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或者個人的賬戶轉(zhuǎn)出。
有下列情形之一的,屬于招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo):
(一)招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標(biāo)人;
(二)招標(biāo)人直接或者間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評標(biāo)委員會成員等信息;
(三)招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人壓低或者抬高投標(biāo)報價;
(四)招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件;
(五)招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便;
(六)招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。
評標(biāo)委員會認為投標(biāo)人有以上情形的,其投標(biāo)文件按廢標(biāo)處理。
2.12 評標(biāo)排序
評標(biāo)委員會成員應(yīng)當(dāng)按照評標(biāo)辦法的規(guī)定,獨立評分并署名。各投標(biāo)人的綜合得分為商務(wù)和技術(shù)得分與報價得分之和。按照綜合得分由高到低的順序、評標(biāo)委員會對投標(biāo)人進行排名。如最終得分相同時,則取投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件)得分較高的優(yōu)先。
2.13評標(biāo)結(jié)果
評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)工作完成后,按“評標(biāo)辦法前附表”規(guī)定的人數(shù)推薦中標(biāo)候選人并向招標(biāo)人提交書面評標(biāo)報告。
[1].單位負責(zé)人,是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責(zé)人。(招標(biāo)文件中所列“單位負責(zé)人”均適用本條解釋);
[2].控股,是指出資額(持股)占股本總額50%以上或雖不足50%,但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的,或者國有企事業(yè)單位通過投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排,能夠?qū)嶋H支配公司行為的。(招標(biāo)文件中所列“控股”均適用本條解釋);
[3].管理,是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。(招標(biāo)文件中所列“管理”均作適用條解釋)